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國産碳纖維應用薄弱亟需改進——訪恒神股份有限公司董事長 錢京
2019年12期 發行日期:2019-06-17作者:■ 朱一帆

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  經過十多年的引進消化與自主研發,我國碳纖維行業從無到有發展起來,呈現出配套不斷加速、産學研體系初步構建、應用正在啟動三方面特點。随着碳纖維行業進入快速發展期,我國培育了江蘇恒神、中複神鷹等碳纖維龍頭企業,形成了産業集群效應。當前,國内碳纖維技術和應用與國外還有哪些差距?如何加以彌補?恒神股份有限公司董事長錢京近日就相關問題接受了本刊記者的采訪。

  【CCN】當前幾種航空用碳纖維複合材料在國内的研發、生産情況如何?
  【錢京】在航空領域,碳纖維基本上應用于飛機上,主承力結構和次承力結構都可以使用,如機翼、機身、尾翼、垂尾、導流闆等。目前航空領域應用的主流碳纖維是标準模量的碳纖維(如T300級)和中等模量碳纖維(如T800級),我國都可以自主研發,産業化生産,并開展航空材料的驗證工作。
  
  【CCN】面對發達國家對我國碳纖維技術的封鎖,進行自主創新研發、完成關鍵核心技術突破的重要性不言而喻。當前,碳纖維應用有哪些關鍵技術難點需要進一步創新發展?
  【錢京】我國的碳纖維技術已經完成了從無到有的過程,下一步将經曆從有到精的過程,完善産品的技術細節(如界面、聚合反應、原材料的純度),實現技術的進一步創新,将産品做得更好。如生産T2000時,日本采用無雜質丙烯腈聚合法,而我國仍然采用三元聚合,應盡早實現技術突破,走向無雜質聚合,做出性能更好的産品。再如上漿劑,其與樹脂的結合性很重要,我國上漿劑很多來自外購或采用國外配方,在這方面我們也有很多工作要做,進一步提高上漿劑的原材料,提升産品性能。
  
  【CCN】在碳纖維複合材料的産業化應用方面,中國與先進國家(美、日、歐)還有哪些顯著的差距?
  【錢京】材料本身沒有好壞之分,隻有性能高低之别。材料必須要被使用,才能發現其優點和缺點,才可能進一步改善其性能。可以說,材料用得越多,其性能就發展得越好。歐美的用戶敢于使用碳纖維等材料,産品在很多領域都可以得到應用,進而得到驗證,并反饋給生産企業進行改善。而我國碳纖維材料的應用方面相對比較薄弱,導緻我國做了很多産品,卻無法得到驗證或使用。此外,我國碳纖維的設計、工程應用都由外國公司完成,而外國公司指定使用國外材料,國産材料想進入這些領域、實現替代,或在新的應用領域得到使用,往往會受到很多阻礙。事實上,國産碳纖維及其複合材料的性能并不比國外差。國内的企業應該以一種開放、信任的心态接受國産材料。
  
  【CCN】強大的研發和創新能力是高新技術企業永葆活力的前提。您認為複合材料企業應有怎樣的研發理念與創新精神?
  【錢京】材料科學一直在進步,隻有通過創新,才可以将材料應用在各個領域。作為一個材料企業,應保持一種不斷創新的能力,促使材料能夠适用在不同的應用領域。人是創新的根本主體,材料企業要為工程師提供一個良好的創新環境,不斷激發其創新思維和創新精神。創新過程中失敗是不可避免的,我們對失敗要有一個容忍的态度,要有一顆包容的心。
  創新的成果如何更好地推給客戶也是企業需要考慮的問題。首先,企業本身要做紮實的工作,向客戶證明使用我們的創新産品,質量可靠,風險可控。第二,我們要通過長期跟客戶保持良好關系,讓客戶具有一種信任和開放的心态,去嘗試新産品。
  【CCN】國内碳纖維企業有不少正處于虧損狀态,您對這些企業将來的前景怎麼看?
  【錢京】我認為所有碳纖維企業都是經曆從虧損到盈利的過程,這是碳纖維産業發展的必然途徑。這是因為碳纖維的生産需要大規模投入,購買一整條生産線,還需要經過大量的、複雜的驗證過程和産品的産業化過程。然而,當企業熬過多年虧損,再批量生産時,便成為了市場的主導者。可以說,碳纖維這個行業前途是光明的,但道路是曲折的。
  【CCN】對于國内碳纖維、複合材料企業與外部的交流合作、走出國門,您有哪些看法和建議?
  【錢京】我們要依靠團隊的力量,把複合材料推廣到每一個應用領域,做市場的創造者。國内的複合材料尤其是碳纖維企業應加強同國外的合作,不要将國外同行當作競争對手和敵人去對待。合作是多方位的,我們可以為國外的企業供給碳纖維或預浸料,也可以購買國外企業的産品做我們的部件;雙方可以共同開發産品,共同開拓市場和客戶;各方在産業鍊的不同環節上可以互相提供自己的優勢,組成新的、有競争力的産品和解決方案。

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